الهيئة القومية للطرق والجسور تجدد عزمها صيانة الطرق القومية لمواجهة الخريف

الخرطوم: الوطن tv
قطعت الهيئة  القومية للطرق والجسور  بوجود جهود مكثفة  تبذلها الهيئة  لمجابهة  آثار  الخريف والفيضانات بعدد من ولايات السودان  المختلفة بدأ  بطريق سنار سنجة الدمازين
وكشف  مهندس طارق ابو امنه.. نائب مدير إدارة الصيانه  ان طريق سنار سنجة الدمازين هو طريق  ذو طبيعة خاصة حيث تأثر الطريق عام ٢٠٢٠ ٢٠٢١  بالامطار نتيجة  للسيول بجانب فيضان النيل في منطقة ابو حجار  وخور  ابو قعورة. وكشف عن وجود مراجعات وتصاميم  جديدة تجري علي هذة الطرق  وأكد ان المعالجة  التي تمت في مدخل سنجة بإضافة  كبرين وتم  تشيدهما ، لافتا الي اكتمال الردميات. وقال تبقي اعمال التكسر  الحجرية وبعد ذلك سوف تتم اعمال الطبقات  النهائية للاعمال  الترابية  بجانب اعمال الاسفلت ، وأشار الى  منطقة ابو حجار ومنطقة خور ابو قعورة ، موضحا ان التصميم شمل إضافة ثلاثة كباري كبيرة  في المنطقة. وقطع طارق  بتشييد  كبرين ، لافتا الي مواصلتهم لإنجاز الكبري  الثالث الذي وصل  مرحلة  السقفا ، مؤكدا أن العمل وصل ٨٠% من تشييد  الكبري الثالث. واعلن عن بداية اعمال التكسرة الحجرية  واعمال إعادة توجية مجري الخور الذي يعتبر ذو طبيعة خاصة، وزاد في فصل الخريف يحدث به  فيضان للنيل والخور وتحتاج لمعالجة خاصة.   لافتا الي المنطقة الثالثة  وهي منطقة ود النيل منطقة  الملوية  وقال المقترح فيها ان  يتم  إضافة  ثلاثة  كباري كبيرة ، مؤكدا تشييد كبرين  والكبري الثالث في مرحلة الحوائط وقال قطعنا اكثر من ٥٠ %من العمل في الكبري الثالت  والذي سوف يتم فيه التكسرة الحجرية  بالمنطقة . بجانب الأعمال  الترابية  و الاسفلت بالإضافة إلى إعادة  التوجيه لمجري الخور وأكد ان الهيئة  القومية للطرق والجسور تعمل بجهد ليل  ونهار  لتفادئي ما حدث في العام ٢٠٢٠ ٢٠٢١  وعدم انقطاع الشارع  والنيل الازرق  بيد ان تظل  الياتهم موجودة أثناء التشييد  وبعد التشييد  في مواقع العمل وفي مناطق الخطورة  واضاف في حال حدوث  اي خلل  تتم معالجته  فورا .
من جانبه  اضاف محمد الطيب جعفر احمد  شركة الكاسر للانشاءات الهندسية مدير مشروع شركة الكاسر وخور القعورة  كيلو ١٧٠ ولاية سنار مشروعنا عبارة عن عبارات صندوقية حوالي ٤١٢  متر مكعب من الخرسانات ، مؤكدا انجاز ٩٧ % من الخرصانات وتبقي ٣% ، وسوف تخلص مساء اليوم.
وكشف عن مراجعة  سلبيات  الفترة الاولي من تأخير  والعوامل  المتعلقة  التي أخرت تنفيذ المشروع في المنطقة بجانب العوامل المناخية التي تم تداركها وتدارسها  بصورة مهنية وابعاد  استراتيجية حتي نتلافي الأخطاء  في الخريف  في الموسم القادم أو الموسم  الحالي  وتمت انجاز العمالة المتعلقة بالخرصانات ، اما الجانب الاخر فهو الصيانة  الحقيقية  وتزامنت الأعمال الحجرية  للعبارات  الصندوقية  مع الأعمال الخرصانية والتي تم انجاز ٤٠ % حتي الآن .
مؤكدا أن العمل يسير  بصورة طيبة لكل الشركات  العاملة التي  درست مشاكل الخريف وهمها في المقام  الأول  تخفيف العبئ  بجانب ان الولاية بصدد تخفيف  العبئ وإنجاز المشروع قبل موسم الأمطار  حتي تسهل البنية التحتية  لانسياب دخول البضائع  والمواطنين .
واوضح ان المشروع عبارة عن اربعة عبارات  صندوقية  بتصميم  بلغ ارتفاع الفتحة فيه  ٣ متر بعرض ٤ متر وفقا للدراسات  التي أجريت من قبل الهيئة ،التي  تمت التصميم ، وقال نحن كشركات منفذة  ننفذ هذا المشروع حسب تصميم  الهيئة  حرفيا والتي لم تأتي عن فراغ بل أتت عن دراسات علمية لجغرافيا  المنطقة   وخور القعورة، والتحدي الذي يواجه هو الداخل والخارج  بجانب موسم الامطار وفيضان  النيل الازرق  الذي يرجع بنفس الاتجاة  لذلك عليه تمت دراسات  للعبارات  الصندوقية  الثلاث  للمنطقة  وقال جري العمل وفقا  علي التصميم  حتي يتم تلافي المشاكل المتراكمة  من أثر بعيد.

واشار ايمن عوض عدلان مدير القطاع الأوسط الهيئة  القومية للطرق والجسور الي موقع الملوية  بجنوب ود النيل كيلو( ١٥٦) طريق سنار سنجة  الدمازين لقد بدأنا باثار الخريف الماضي  والاضرار  التي حدثت وبدات  معالجتها فورا ، ومعالجة الأضرار السابقة نتيجة  انجراف الطريق  وطمئن  أهالي ولاية النيل الازرق  وجنوب ولاية سنار بتفادئ  هذة الأخطاء .
وجزم بان هذا العام لم يكن مثل العام السابق لافتا  الي إكمال ما تبقي من عبارات في خور ابو حجار وحور القعورة كيلو ١٠٦ من سنار و الملوية جنوب ود النيل  بعبارات  الفتحة الواحدة فيها (٤ ) فتحات وقال يسير العمل بنتيجة جيدة ونتوقع الانتهاء  من  العمل خلال اربعة  اسابيع  وزاد سوف ننهي  العمل في الجسم  للكبرين  في  منطقتين  ود النيل وابوحجار واضاف تبقت  اعمال الردميات  واعتبرها حاجة بسيطة وساهلة تنتهي في أيام ومن بعد  ذلك يبدأ  الاسفلت وطمأن  أهالي النيل الازرق  ان هذا العام لم يكون مثل الأعوام السابقة.